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メーター球を交換してLED化♪ブレーキランプのダブル球もLEDに交換♪バルブを変えるだけの簡単カスタムの方法を紹介
長期間放置されていたSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」を入手して少しづつレストアをしていきそろそろ終盤となってきました♪
さてエンジンを掛けて全体をチェックしようかと思いキーをオンにすると・・・
あれっ？なんか暗い・・・
よく見てみるとどうやらメーター球が光っていません・・・
テールライトのダブル球のスモール側も切れてます・・・
どうせ交換するならLEDにしちゃおうっ♪
ってことで今回はSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」のメーター球とテールライトをLEDに交換したので紹介していきます。
【バイク】メーター球とブレーキライトをLED化♪バルブを変えて明るく変身！【SUZUKI ST250 Etype】
今回使用したメーター球は「T5」のLEDウェッジ球になります♪実際使用するととっても明るくて良かったですよ〜
↓購入したのはコレッ↓
T5 74 73 2723 2721 W3W LED バルブ,メーター球 パネル球 エアコン球 ウェッジ球，ダッシュボード，メーター インパネ エアコンパネル ルーム 汎用 LED電球 マイクロ ランプ ライト，12V車用 高輝度 SMD3030チップ，10個セット (ホワイト)
テールライトは「S25」のLEDバルブでこちらもとっても明るくておすすめです♪
↓購入したのはコレッ↓
Discover winds S25 G18 1157 ダブル 直流専用 超高輝度 LEDバルブ 54LED ブレーキランプ テールランプ 12V 24V 兼用 バイクからトラックまで！ 2個セット ホワイト
メーター球をLEDに交換する方法
まずはメーター球を交換していきます。
まずは作業をしやすくするためにヘッドライトを固定しているボルトを片方だけ外します。
片方だけボルトを外したらヘッドライトステーを横に押して広げてメーター下のスペースを空けておきます。
これでメーター下のスペースができたのでメーター下のネジとメーターケーブルを外していきます。
メーターケーブルは回して下に引くと取り外しができます。
真ん中のネジはプラスドライバーで取り外します。
あとはメーターのカバーを下げるとメーター球が見えてきます。
今回の車両は前のオーナーがメーター球を外したままにしていたようでメーター球が付いていませんでした。
メーターのカバーを下げると作業スペースはこれくらいですが、メーター球の交換はなんとかできそうです。
購入したLEDメーター球は「T5」の口金タイプになります。
開封して取り出してみるとこんな感じでとっても小さいです。
取り出したLEDメーター球を取り付けていきます。取り付けはとっても簡単でぐっと差し込むだけでオッケーです。
キーをオンにして点灯の確認をしましたが問題なく綺麗に光ってくれました。
夜間に確認するとこんな感じでとっても明るくてメーターが見やすくなりましたよ〜
テールライトをLEDダブル球に交換する方法
テールライトは常灯しないといけないダブル球のスモール側が切れてしまっています。
プラスドライバーでレンズを固定しているネジ2本を取り外します。
レンズを取り外したらダブル球を押しながらひねって引くと取り外しができますよ〜
「S25」のダブル球が取り付けられていました。
購入したLEDダブル球を並べてみるとハロゲンバルブよりもこんなに小さかったです。
今回購入したLEDダブル球はLEDチップがトップに18個と側面の360°に36個付いているためとっても明るいです。
それでは購入したLEDダブル球を取り付けていきます。
取り付けはとっても簡単で押しながらひねって取り付けます。
キーをオンにして点灯の確認をしましたがとっても明るく光ってくれました。
LEDチップがたくさんついているのでブレーキレバーを握るとレンズをまだ付けていないため全体が光って爆光です！
レンズを取り付けてチェックしてみるといい感じで明るく光ってくれています。
夜間に確認してみるとこんな感じでハロゲンバルブよりも数倍明るく光ってくれました。ブレーキレバーを握ってみると広範囲に照らしてくれて動作は問題なしです♪
今回はこんな感じでメーター球とブレーキライトをLED球に交換してみました♪どちらも交換が簡単なので明るくしたい人はLEDダブルに交換するのがおすすめですよ〜
メーター球とブレーキライトのLED化の動画を紹介
今回記事で紹介したSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」のメーター球とテールライトのLED化の動画をYoutubeにアップしたのでよかったら見ていってくださいねぇ〜
↓動画はコレッ↓
他にもいろんな動画をアップしてるのでチャンネルも見に来てくださいね〜
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