ファミリーライフブログ

今回はフロントブレーキのブレーキパッドとキャリパーピストンの揉み出しをおこないました。ブレーキパッドはかなり減っていたためデイトナの赤パッドに交換しました。キャリパーピストンの動きが悪かったので揉み出し作業をしてスムーズに動くようになりましたよ♪

フロントフォークを傷から守ってくれて、見た目もカスタムできるフォークブーツを取り付けてみました♪購入したのは耐熱・耐久性に優れた素材を使用した「キジマ(Kijima) 」のフロントフォークブーツです。おすすめなので紹介しています。

今回のSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」フロントフォークオーバーホールの後編記事では、オイル漏れ修理に必要なシール類やOリング、ワッシャーなどの交換やフォークオイルの交換と油面調整を紹介しています。

SUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」のフロントフォークがオイル漏れしているのでフォークをオーバーホールしました。今回の前編記事ではフロントフォークの取り外し方法と分解洗浄をおこなったので紹介ています♪

今回はSUZUKI（スズキ）の「ST250 Etype」のフロントタイヤ交換を行ったので手順を紹介していきます。手組みでタイヤ交換をおこないましたが無事に交換完了♪タイヤ交換に使用したアイテムなど紹介しています。

鍵が回りにくくハンドルロック側には全く回らない状態でしたが、今回購入した「鍵穴のクリーナー」と「鍵穴のクスリⅡ」を使って鍵が回るようになりました♪車やバイク、原付きの鍵が回らなくて困っている人におすすめ♪

今回はSUZUKI（スズキ）の「ST250 Etype」のヘッドライト交換と溶けたカプラーの修理を行ったので手順を紹介していきます。ビンテージタイプのヘッドライトに交換して見た目も変わったのでよかったらみていってください♪

今回は「suzuki ST250 Etype」のリアウインカーをナンバープレートの位置まで配線を延長して移設しました。ついでに前後のウインカーも新しいものに交換しました。使用したアイテムや移設の方法を紹介しています。

今回はSUZUKI（スズキ）の「ST250 Etype」の前後のシート張り替えを行ったので手順を紹介していきます。使用したタッカーも使いやすくておすすめ！見た目も綺麗になって大満足です♪