バイクと車

通勤でも乗っているバイクの整備記録やカスタム記録、車いじりを紹介しています。

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SUZUKI(スズキ)「st250 Eタイプ」のレストアが完了♪【250cc バイク】

長期放置された「suzuki ST250 Etype」を入手して少しづつレストアしていきました。そして一通りの劣化したパーツやカスタムをおこなって町中に走り出せる状態に完成しました♪いろんな箇所を修理したので各記事で紹介しています♪
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【ヴォクシー】ダンロップの「LE MANS V+(ル・マン ファイブ プラス)」にタイヤ交換!【乗り心地が快適】

「ヴォクシー煌Ⅲ」に取り付けたタイヤはDUNLOP(ダンロップ)の「LE MANS V+(ル・マン ファイブ プラス)」になります。びっくりするくらい乗り心地がよくなっておすすめのタイヤですよ〜♪
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【クラッチワイヤー】固くて異音がするバイクのクラッチケーブルを交換♪【SUZUKI ST250 Etype】

クラッチを握ると異音がなってしかも固い・・・てっことでクラッチワイヤー(クラッチケーブル)を交換することにしました。交換に使用したのはSUZUKI純正のクラッチケーブルです♪交換してびっくり!めちゃくちゃクラッチが軽くなりましたよ〜♪
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【バイク】メーター球とブレーキライトをLED化♪バルブを変えて明るく変身!【SUZUKI ST250 Etype】

キーをオンにしてみるとメーター球が切れていました⋯ブレーキライトのダブル球のスモールも切れているので一緒に交換する事にしました。どうせ変えるならLEDにしようと思いLEDバルブを購入して取り付けました。明るくなって大満足です♪
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【バイク】ヘッドライトをLEDに交換♪小さくてコンパクトなLEDバルブを紹介【SUZUKI ST250 Etype】

雨の日の暗い道の走行が不安でしたがLEDバルブに交換して問題解決♪購入したLEDバルブはハロゲンバルブよりも小さいコンパクトサイズ!とっても明るくてカットラインもしっかりしているので車検も安心♪交換方法を紹介しています。
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【バイク】バルブクリアランス調整でエンジンの異音が解消♪【SUZUKI ST250 Etype】

エンジンから聞こえるカチカチ音が大きくなってきたのでバルブクリアランス調整をすることにしました。シックネスゲージとタペットアジャストレンチを使って調整してみると無事にエンジンからのカチカチと鳴る異音がなくなりましたよ〜
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【バイク】錆びたチェーンを交換!「かし丸君」を使ってチェーンをカット♪【SUZUKI ST250 Etype】

今回は錆びたチェーンを交換してみました。取り付けられたカシメタイプのチェーンを「かし丸君」を使用してカット♪新しくSFR製のゴールドチェーンに交換してみましたよ〜チェーンを交換するとタイヤの回転がスムーズになって見た目も変わり大満足です。
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【バイク】グリップ交換とバーエンド取り付け♪丸形ミラーも付けました♪【SUZUKI ST250 Etype】

今回はグリップとバーエンドとミラーの3点を交換♪グリップとバーエンドは「キジマ(Kijima) 六角(ヘキサゴン)グリップ」と「デイトナ(Daytona) ヘビーウェイトバーエンド」を取り付け。ミラーは「Z2タイプのメッキミラー」を取り付けました。
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【バイク】ブレーキパッド交換とキャリパーピストン揉み出し方法を紹介【SUZUKI ST250 Etype】

今回はフロントブレーキのブレーキパッドとキャリパーピストンの揉み出しをおこないました。ブレーキパッドはかなり減っていたためデイトナの赤パッドに交換しました。キャリパーピストンの動きが悪かったので揉み出し作業をしてスムーズに動くようになりましたよ♪
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【自作】フォークオイルの油面調整器(オイルレベルゲージ)を作ってみました♪【バイク】

フロントフォークのオイル交換に有ると便利な油面調整器(オイルレベルゲージ)を自作してみました♪作成方法はとっても簡単!注射器、耐油ホース、アルミパイプを使って少し加工するだけで自作できちゃいます♪
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