みなさんどうもこんにちは♪ブログに訪問いただきありがとうございます！
ファミリーライフブログ(＠familiy_lifeblog)のパパです♪
長期間放置されていたSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」を入手して少しづつレストアをしています♪
エンジンオイルや オイルフィルター、エアフィルターなど少しづつメンテナンスしてフロントフォークオイル交換や タイヤ交換、ブレーキパッド交換が終わったので次に手を入れるのはフロント周りのパーツです！
現在はグリップは古く、バーエンドやミラーも付いていない状態です。
ってことで今回はSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」のグリップ、バーエンド、ミラーを交換したので紹介していきます。
【バイク】グリップ交換とバーエンド取り付け♪丸形ミラーも付けました♪【SUZUKI ST250 Etype】
今回はハンドル周りのパーツの「グリップ」「バーエンド」「ミラー」の3点を交換してみました。
グリップは劣化でゴムが固くなっています。バーエンドも付いていません。
ミラーもない状態となっています。
購入した「グリップ」「バーエンド」「ミラー」を紹介
今回「グリップ」「バーエンド」「ミラー」の3点を交換するために新しいパーツを購入してみました。
グリップとバーエンドは「キジマ(Kijima) 六角(ヘキサゴン)グリップ」と「デイトナ(Daytona) ヘビーウェイトバーエンド」を買いました。
ミラーは「Z2タイプの丸形のメッキミラー」を購入しましよ〜
キジマ(Kijima) の六角(ヘキサゴン)グリップ
グリップは「キジマ(Kijima) 」のレビューが好評な「六角(ヘキサゴン)グリップ」を購入しました。
六角のヘキサゴンタイプのグリップでとっても握りやすいです。グリップのゴムも柔らかくて握り心地がいいですよ〜
のちほど紹介するバーエンドを取り付けしたかったので貫通タイプのグリップを購入しました。
↓購入したのはコレッ↓
キジマ(Kijima) バイクパーツ グリップ 六角(ヘキサゴン) ラバー製 130mm φ22.2mm 貫通タイプ 汎用 ブラック 201-194
デイトナ(Daytona) ヘビーウェイトバーエンド
バーエンドが付いていなかったので振動対策のできる「デイトナ(Daytona)」の「 ヘビーウェイトバーエンド」を購入しました♪
カラーや見た目の違うバーエンドがラインナップされているので好みで選ぶことができますよ〜
ドレスアップで使用する場合はウエイト部分だけを取り外してバーエンドのみで使用することもできます。
固定方法は先端のボルトを締めるとハンドル内でストップラバーが膨張して固定することができる様になっています。
↓購入したのはコレッ↓
デイトナ(Daytona) バーエンド バイク 汎用 内径φ14-19 ヘビーウェイト アルミビレット ファインカット シルバー 71960
Z2タイプの丸形のメッキミラー
ミラーも付いていない状態のため車体に合うクラシックなミラーをチョイスしました。
購入したのはZ2タイプの丸形のミラーです♪
左右セットで値段も安くレビューも好評でした。
ミラーの直径は10cmで全体を綺麗にメッキされています。
最初からショートとロングの2種類が入っているので車体に合わせて比べる事ができます。
回して脱着するだけなので簡単に交換できます♪
↓購入したのはコレッ↓
【Deepa】Z2対応 ショートミラー メッキ ステー2種類 左右セット 正ネジ M10 GS400 GT380 KH400 KH250 Z400FX対応 Z400GP対応 GSX400E RZ250対応 XJ400 ゼファー400 Z1対応 モンキー ゴリラ エイプ カブ など 互換品 シルバー
グリップの交換方法
まずは古いグリップをハンドルから取り外していきます。
左側のグリップから作業していきます。
カッターを使って古いグリップに切れ込みを入れます。後は引っ張ると簡単に取り外しができちゃいます。
右側のグリップにはスロットルパイプが取り付けられています。
左側のようにカッターを入れてしまうと中のスロットルパイプまで切ってしまう可能性があります。
そのためグリップとスロットルパイプの隙間にマイナスドライバーを差し込みます。
差し込んだマイナスドライバーの上をカッターで切ってグリップを取り外します。
グリップが外れたら新しく購入した「キジマ(Kijima) 」の「六角(ヘキサゴン)グリップ」を取り付けます。
新しいグリップを取り付ける前にグリップボンドをハンドルへ塗っていきます。
あとはグリップを押し込んで取り付けます。
グリップボンドが乾いて固まる前に捻れや捻れや位置を修正しておきます。
作業が完了するとこんな感じに仕上げりましたよ〜
グリップが柔らかくて握り心地がとっても良いです♪
バーエンドの取り付け方法
購入した「デイトナ(Daytona)」の「 ヘビーウェイトバーエンド」を取り付けていきます。
バーエンドの取り付けには5mmのヘキサゴンレンチを使用しました。
こんな感じで真ん中のボルトを締めると中のストップラバーが膨張して固定ができる仕組みとなっています。
あとはバーエンドをハンドルに差し込んでボルトからボルトを締めて固定していきます。
ミラーの取り付け
最後に購入した「Z2タイプの丸形のメッキミラー」を取り付けていきます♪
取り付けは簡単で穴にはめ込んだらクルクルと回していくだけでミラーの取り付けができます。
すると左右のミラーが取り付けできて作業完了となります♪
クラシックなバイクにピッタリの今回紹介した3つのパーツですが、どれも取り付け方法はとっても簡単でした♪
交換すると見た目が変わって大満足♪
見た目以外にもグリップが握りやすくなって運転がしやすくなりました。ウェイトのあるバーエンドを取り付けたのでハンドルに伝わる振動も減った用に感じます。
またミラーも取り付けたので見えやすくなり後方確認もしやすくなりました。
どれも交換は簡単なのでぜひチャレンジしてみてください。
グリップ・バーエンド・ミラーの取り付け動画を紹介
今回記事で紹介したSUZUKI（スズキ）「ST250 Etype」のグリップ・バーエンド・ミラーを取り付けた動画をYoutubeにアップしたのでよかったら見ていってくださいねぇ〜
↓動画はコレッ↓
他にもいろんな動画をアップしてるのでチャンネルも見に来てくださいね〜
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