【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ TT100GP】

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ TT100GP】 バイクと車

みなさんどうもこんにちは♪ブログに訪問いただきありがとうございます!

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我が家のエストレヤRSのタイヤの交換時期がやってきました。

フロントタイヤは側面がひび割れてきていて、リヤタイヤはスリップサインが出てきているので今回前後のタイヤを交換したいと思います。

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【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ TT100GP】

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

今回はエストレヤRSのタイヤ交換にチャレンジします。

フロントタイヤは側面がひび割れてきていて、リヤタイヤはスリップサインが出てきているので前後のタイヤを交換したいと思います。

まずは今回初めて交換作業をするフロントタイヤから交換していきます。

フロントタイヤ(前輪)を外すのに使った工具紹介

フロントタイヤを外すのに使った工具はこちらです。

・6mmのヘキサゴンレンチ
・10mmのソケット
・12mmのビットソケット
・プライヤー
・スピナーハンドル
【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】バイクジャッキ

前輪を浮かせて作業するのにとっても便利なのがバイクジャッキです。バイクジャッキを使ったタイヤ交換は初めてでしたが車体が安定して安心して作業ができました。

今後のフォークオイル交換などメンテナンスに役立つのでとってもおすすめです。

フロントタイヤ(前輪)の外し方紹介

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】フロントタイヤ(前輪)の外し方紹介

それではフロントタイヤを取り外していきたいと思います。

まずはジャッキアップする前にネジを緩めるのにチカラのいる箇所をタイヤが地面に設置している状態で緩めていきたいと思います。

左右のフォーク前面のアクスルクランプボルトを6mmのヘキサゴンレンチで緩めます。

左側のアクスルシャフトのナット側を12mmのビットソケットとスピナーを使って緩めます。

上記部分を緩めてからジャッキアップすると後の作業が楽になります。

次に10mmソケットをラチェットレンチに取り付けてブレーキを固定しているボルト2箇所を外していきます。

ボルトを取ったらブレーキを引き抜いて取り外しておきます。

次にメーターワイヤーを取り外します。プライヤーを使って緩めてから引くと抜けます。

次はアクスルシャフトを取り外します。

先に緩めておいたアクスルシャフトのナット側を外します。細い棒などを使ってプラハンで叩きながらアクスルシャフトを反対側に押し出します。

ある程度まで押し出したら手で引っ張るとアクスルシャフトが取り外せます。

あとはフロントタイヤを前方に引き出して取り外します。

ジャッキアップを使用すると高く上げれるので前輪が取り外しやすかったです。

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】フロントタイヤ(前輪)の外し方紹介

これでフロントタイヤの取り外しが完了しました♪それでは取り外した前輪のタイヤを外して交換していきたいと思います。

タイヤ交換に使用するアイテムを紹介

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

タイヤを交換する前にタイヤ交換に使用するアイテムを紹介していきたいと思います。

DUNLOP(ダンロップ) TT100GP

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

エストレヤRSのタイヤサイズは

「フロントが90/90-18M/C」「リアが110/90-17M/C」となります。

サイズに合ったタイヤの中でもグリップが良くタイヤパターンが気に入った「DUNLOP(ダンロップ) TT100GP」を購入しました。

タイヤチューブとリムバンド

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】タイヤチューブとリムバンド

タイヤチューブとリムバンドはサイズが合えばどのメーカーでもこだわりがなかったため安かったものを買いました。

今回の「タイヤチューブはIRC(アイアールシー)」、「リムバンドはDUNLOP(ダンロップ)」の物を購入しました♪

タイヤレバー

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】タイヤレバー

タイヤレバーは以前から使用している

「ASTRO PRODUCTS 07-09857 2PC 」「エーモン(amon) タイヤレバー 全長360mm T767」

の合計3本用意しました。

タイヤレバーは個人的に3本あったほうがタイヤ交換しやすいのでおすすめ♪

リムプロテクター

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】リムプロテクター

タイヤ交換の際ホイールのリムを傷つけてしまわないためにリムプロテクターも有ると安心して作業できますよ〜

リムプロテクターは以前から使用している「キジマ(Kijima) 3個入り 302-214」です♪

慣れてくると取り付けるのが面倒になりますが最初の頃は有ると安心のアイテムです。

虫回しドライバーとビートクリーム

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】虫回しドライバーとビートクリーム

バルブコアの脱着に必要な虫回しドライバー♪

使用しているのは「エーモン(amon) 虫回しドライバー(ショート) 8830」です♪

虫回しドライバーの先端を取り外してミニサイズにできるのがとっても便利♪

ドライバーのエンド部分にはずしたバルブキャップを紛失してしまわないようにホルダーが付いてますよ♪

使用しているビートクリームは「AZ(エーゼット) MCR-001 バイク用 ビードクリーム 50g」です。

使いやすくて気に入っているアイテムです♪

フットポンプとエアゲージ

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】フットポンプとエアゲージ

タイヤ交換の最後にビートを上げるため空気を入れないといけません。

電動のエアポンプを持っていないので私は「BAL ( 大橋産業 ) ツインシリンダー 1920」を使用しています♫

これでも十分普段のバイクのタイヤの空気入れも使えますよ〜

あとはタイヤの空気圧を測るのにエアゲージが有ると便利です♪

ショップタオルとカークリーム

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】ショップタオルとカークリーム

タイヤを取り外した後のリムやホイールの清掃におすすめなのが「UNICON ( ユニコン ) カークリーム」です。汚れを落としてピカピカにしてくれますよ〜

タイヤ交換時も色々と汚れるので「SCOTT(スコット) プロショップタオル」もあると便利です。カークリームをこのショップタオルに付けて汚れ箇所を綺麗にするのにも使えますよ〜

タイヤ交換木枠台

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】タイヤ交換用木枠台

記事でも紹介しましたが今回のタイヤ交換のために「タイヤ交換用の木枠台」も作成しました♪DIYで作成した木枠台ですが実際使ってびっくり!タイヤ交換がとってもやりやすくなりました♪

古いフロントタイヤの取り外し

それではタイヤの交換作業を進めていきたいと思います。

まずはタイヤの空気を抜くためにムシ回しドライバーでバルブのムシを外します。

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

次にバルブのナットを12mmのレンチを使って外しておきます。

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

次にタイヤレバーを使って表裏のタイヤのビートを落としていきます。

タイヤのビートを落としたらタイヤレバーを使ってタイヤをリムから外していきます。

この時タイヤ交換用木枠台があったのでとても作業しやすかったです♪

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

表裏のタイヤをリムから外したらタイヤを立てて隙間からチューブを取り出しておきます。

タイヤチューブを取り出したらタイヤをホールから外します。

これで古いタイヤの取り外しが完了です♪

新しいタイヤの取り付け

古いタイヤを取り外したホイール側には古いリムバンドが付いています。古いリムバンドは引っ張りながらホイールから取り外します。

ホイールのリムにサビが見えるのでワイヤーブラシでこすってからカークリームでリムとホイール全体をサッと拭いて綺麗にしておきました。

ホイールがきれいになったので次はリムバンドを取り付けていきます。

リムバンドの穴をホールのバルブの穴に合わせて取り付けましょう。

リムバンドの取り付けが終わったら新しいチューブを取り付けます。

新しいチューブに軽く空気を入れてからタイヤの内側にチューブを入れ込んでいきます。

チューブ取付時はタイヤの黄色い丸マーク(軽点)の位置にチューブのエアバルブが来るように取り付けましょう。

チューブ取付時に軽く空気を入れておくほうが取り付けやすいのと後の作業でチューブをリムに噛まして破けてしまうリスクが減るので私はこうしています。

チューブの取り付けが終わったらタイヤリムにビートクリームを塗っていきます。たっぷりと塗ると後の作業がやりやすいですよ♪

それでは新しいタイヤをホイールに取り付けていきたいと思います。

タイヤの回転方向を考えて間違わないようにホイールの上にセットします。

またホイールのバルブ穴を手前にしてバルブを先にホイールの穴に通しバルブナットを軽く締めておきます。

そして先にバルブ側のビートをリムに入れ込んだ状態で体重をかけて入るところまでビートを入れてしまいます。

残りのビート部分はタイヤレバーを使って入れていくと片面のタイヤが入れ終わります。

もう片面はバルブ側と反対からビートをリムに入れていきます。

こちら側も同じように体重をかけて入るところまでビートを入れてしまいます。

残りの部分をタイヤレバーを使って入れてから最後の箇所は手と体重を使ってグッと入れ込むとチューブが噛みにくくて失敗しにくいですよ♪

タイヤの入れ込みが終わったら空気を入れてビートを上げていきます。

フットポンプしかありませんが地道に踏み込んでビート上げが完了!チューブが噛んで穴が空いて空気が抜けていないかチェックして問題なければOKです♪

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

これで前輪のフロントタイヤの交換が完了しました♪

リアタイヤの交換

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

リアタイヤはスリップサインが出てもうこんな感じにツルツルでした。

さっそくリヤタイヤを外してタイヤ交換をしていきます。リヤは以前交換しているので取り外し方を省いてサクッと紹介します。

フロントと同じようにビートを落としてからタイヤレバーを使って外していきます。

リムバンドを交換して新しいチューブを入れたらタイヤを取り付けていきます。リアタイヤの方が太いのでフロントタイヤよりチカラが入りました。

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

最後に空気を入れて問題なければリアタイヤの交換完了です♪

【バイク】エストレヤRSの前後タイヤの交換方法の紹介【ダンロップ  TT100GP】

前後のタイヤ車体に取り付けたらタイヤの手組み交換が完了です♪

前後のタイヤが新品になってとってもきれいになりました♪前後ともグリップのいいタイヤなので安心して走れます。

難しそうに思いますが慣れてしまうと簡単なタイヤ交換♪ぜひ皆様も挑戦してみてください。

エストレヤRSの前後タイヤの交換の動画紹介

今回記事で紹介したエストレヤRSの前後タイヤの交換の動画をYoutubeにアップしています♪よかったら見ていってください♪

↓動画はコレッ↓

他にも色んな動画をYoutubeにアップしているので良かったらチャンネルにも遊びに来てくださいねぇ〜

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