みなさんどうもこんにちは♪ブログに訪問いただきありがとうございます！
ファミリーライフブログ(＠familiy_lifeblog)のパパです♪
私の愛車「カワサキのエストレヤRS」なんですが年末年始の連休に仕事が休みなのでバイクのメンテナンスをしました♪
年末前に色々とメンテナンス用品を購入したので順番にやっていきたいと思います。
↓年末年始にやったメンテナンス記事↓
色々とメンテナンスをしたんですが今回はその中のでも「スパークプラグの交換」を紹介したいと思います♪
今回は交換の動画も撮影したのでYoutubeにアップした動画付きで紹介しています。
【バイク】スパークプラグの交換♪NGK（エヌジーケー）「DR9EA」【エストレヤRS】
二輪車のスパークプラグ交換時期は3000～5000kmくらいのようですが私の場合はだいたいオイル交換2～3回に1回のペースで交換しています♪
ちょうど年末年始の連休にオイル交換もしたのでこのタイミングでスパークプラグも交換することにしました♪
私の乗っている「エストレヤRS」の対応プラグはNGK（エヌジーケーー）の「DR9EA」なので購入しておきました♪
↓購入したのはコレッ↓
NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【3437】DR9EA スパークプラグ
スパークプラグの交換開始！
まずはプラグ交換の工具を準備します♪
「ラチェットレンチ」と「プラグソケット（18mm）」を用意しました。
今回も作業をしていると娘が乱入してきました（笑）
そのため娘と一緒に工具を使ってスパークプラグを外します。
回すだけなので簡単に外せました♪
取り外したスパークプラグと新しく購入したスパークプラグをチェックします♪
取り外したスパークプラグは見た感じ特に消耗は感じれませんでした。
ですが5000ｋｍ程は走っているのとプラグは安いのでこのタイミングで交換しておきます。
焼け色に関しても「濃いのかな・・・どうなんだろぅ？」って感じです。
乗ってる感じは絶好調なのでまぁ〜いっかぁ♪
それでは新しいスパークプラグを取り付けていきます。
いきなり工具で回すとネジ山を傷める可能性があるため最初は工具を使わずに手でスパークプラグを回していきます。
手で固く締めたら工具をセットして180度くらい回します。
後はプラグコードを差し込むだけです♪
プラグコードを差し込んだらスパークプラグの交換作業が完了です♪
めちゃくちゃかんたんですねぇ〜♪
スパークプラグは消耗品なので定期的に交換するのがおすすめです♪
意外と劣化していることが多いのでスパークプラグを交換するだけで調子がよくなることも有りますよ〜
定期的にメンテナンスして大事に乗っていきたいと思います♪
今回記事で紹介したスパークプラグの交換動画をYoutubeにアップしたので良かったら見ていってください♫
↓動画はコレッ↓
↓他の記事もご一緒にどうぞっ↓
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