カワサキ・エストレヤRSのキャブレターオーバーホールやってみた

カワサキ・エストレヤRSのキャブレターオーバーホール バイク

みなさんどうも♪ファミリーライフブログ(@familiy_lifeblog)のパパです♪

バイクのアイドリングが不安定になってきました。

エンジンが温まるまでは寒い影響もあってか信号待ちでエンストします。

中古で購入後キャブレターのオーバーホールはしていなっかったので今回キャブレターのオーバーホールをやってみることにしました。

パパ
パパ

スーパーカブのキャブレターオーバーホールはやったことあるねんけどエストレヤRSのキャブレターオーバーホールは難しい??

友人
友人

キャブは1つしか付いてないしスーパーカブとは少し違うけどやったことあるならできると思うよ♪

じゃ~ちょっとやってみるわ~

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カワサキ・エストレヤRSのキャブレターオーバーホールやってみた

現在の愛車のカワサキ・エストレヤRS250ですが今回キャブレターオーバーホールを自分でやってみました。

案外簡単でしたかパーツの組間違いや締め付けミスがないように慎重におこないました。

パーツはオーバーホールKITを購入したので消耗しているところはまるごと変える予定で始めました。

キャブレターを本体から取り外そう

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレター

キャブレターの取り外し方は簡単でホース類・アクセルワイヤー・キャブヒーターを外してエンジン側のインマニのバンドを緩めてからエアクリ側に押し込むようにしてインマニ側から外していくと簡単に外れます。

キャブレターのオーバーホールに使う道具の紹介

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターのオーバーホール

今回キャブレターのオーバーホールに使用した道具の紹介です。

・YAMAHAキャブレタークリーナー(泡タイプ)
・パーツクリーナー
・キャブレターオーバーホールキット
・プラスドライバー
・マイナスドライバー
・8mmのメガネレンチ
・キャブレターオーバーホールKIT

キャブレター上部のトップキャップを外してチェック

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

まずはキャブレターのトップキャップを外します。プラスネジ4つでとまっています。

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

外すと中のバネが飛び出るのでゆっくりトップキャップを外します。

バキュームピストンとニードルとスプリングをはずしてチェックします。特別異常や劣化はないのでそのまま使用します。

フロートチャンバーを外してチェックする

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターのオーバーホール

フロートチャンバーを外します。プラスネジ4つで止まっているので外します。

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

そんなに汚れなひどくありません。

フロートピンを外してフロートバルブのチェック

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

次はフロートのピンを外します。

フロートのピンを外してフロートバルブをチェックしましたが段付きが見られるので念のため交換です。

メインジェットとスロージェットのチェック

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

8mmのメガネレンチを使ってメインジェットホルダーを固定してマイナスドライバーでメインジェットを外します。

メインジェットホルダーを外しました。

スロージェットはメインジェットの横の穴に細めのマイナスドライバーで外します。

メインジェットとホルダーは問題ないですがスロージェットは詰まり気味なのでオーバーホールKITに入っている新しい物についでに交換しました。

パイロットスクリューを外してチェック

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

パイロットスクリューをマイナスドライバーで外します。

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

パイロットスクリューのパッキンが劣化しているので新しい物に交換です。

パイロットスクリューの順番は上記の写真の順番に間違えないように組みなおします。

エアーカットバルブを外してチェック

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

次にキャブレター側面にあるエアーカットバルブのチェックです。

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

プラスドライバーでネジを2本外すと開きますが中のバネが飛び出さないようにゆっくり開きます。中は問題ありませんでした。

ジェット類をキャブレタークリーナーに漬け置きする

カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホール

ジェット類はフロートチャンバーにいれてキャブクリーナーをふりかけて漬け置きしておきます。

逆の手順でキャブレターのパーツを組みなおして完成

今回はキャブレターオーバーホールKITを購入していたので消耗パーツはついでに交換しました。

中の汚れも比較的にきれいな感じで問題はなさそうでした。スロージェットは詰まり気味だったのでこれで調子が戻ればいいですが…

あとはキャブレターのパーツを組みなおしてバイクに取り付け直して完成です。

キャブレターオーバーホールをやってみた感想

今回初めて カワサキ・エストレヤRS250のキャブレターオーバーホールをおこないました。

今までスーパーカブしかキャブレターオーバーホールをやってみたことがなかったので少し不安でした…

今回のカワサキ・エストレヤRS250は負圧式のキャブレターでバキュームピストンタイプのニードルになっていたのでその部分だけが少し違った印象でした。それ以外はあまり違いはなかったので順調に終わることが出来たのでよかったです。

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