【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】 バイク

みなさんどうもこんにちは♪ブログに訪問いただきありがとうございます!

ファミリーライフブログ(@familiy_lifeblog)のパパです♪

私の愛車「カワサキのエストレヤRS」なんですが年末年始の連休に仕事が休みなのでバイクのメンテナンスをしました♪

年末前に色々とメンテナンス用品を購入したので順番にやっていきたいと思います。

↓年末年始にやったメンテナンス記事↓

【バイク】年末年始のバイクのメンテナンスにいろいろと道具購入【エストレヤ】
年末年始の連休にバイクのメンテナンスをする予定です。そのためいろいろと購入したので紹介したいと思います♪Youtubeにアップした動画付きで紹介しています。
【バイク】NTBのエアフィルター「KA-1004」をエストレヤに使ってみました♪【メンテナンス】
私の愛車「エストレヤRS」のメンテナンスをおこないました。今回はエアフィルターの好感です。以前交換したのが1年ほど前なんですが汚れ具合はどんな感じでしょうか・・・Youtubeにアップした動画付きで紹介しています♪
【バイク】カワサキ・エストレヤRSのオイルフィルターの交換♪【デイトナパーフェクトセット】
私の愛車「エストレヤRS」のメンテナンスをおこないました。前回エンジンオイルを交換した際に一緒にオイルフィルターも交換しました。デイトナのパーフェクトセットを使用したので紹介したいと思います。動画付きで紹介しています。
【バイク】スパークプラグの交換♪NGK(エヌジーケー)「DR9EA」【エストレヤRS】
年末年始の休日に色々とメンテナンスをしてみました。そんな中今回はスパークプラグの交換をおこなったので紹介しています♫Youtubeにアップした動画付きで紹介しています♪
【バイク】DAYTONA(デイトナ)の極細ノズルのワイヤーオイルを使って時短メンテナンス♪【エストレヤ】
今回はバイクのアクセルワイヤーとクラッチワイヤーにワイヤーオイルを注油しました。使ったオイルはDAYTONA(デイトナ)のワイヤーオイル♪ノズルが極細なので作業がしやすくておすすめ♪Youtubeにアップした動画付きで紹介しています。
【タペット調整】シックネスゲージを使ってバルブクリアランスを調整【エストレヤ】
今回はバルブクリアランスの調整をやってみました♫「EX(排気)側:0.20mm」と「IN(吸気)側:0.15mm」の広めに調整してエンスト対策!バルブクリアランスの調整方法を動画付きで紹介しています。

色々とメンテナンスをしたんですが今回はその中のでも「エンジンオイルの交換」を紹介したいと思います♪

今回は交換の動画も撮影したのでYoutubeにアップした動画付きで紹介しています。

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【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】鉱物油

今回はエンジンオイルの交換と一緒にオイルフィルターも交換しました。

オイルフィルターの交換についてはまた後日ブログで紹介します。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

エンジンオイルは今回はじめて使用する「TAKUMIモーターオイル 」のエンジンオイルで「10W-40の鉱物油」です。

初めて購入したエンジンオイルですが「頭文字D」とコラボしていて有名でレビューも好評だったので買っちゃいました♪

↓購入したのはコレッ↓


TAKUMIモーターオイル エンジンオイル 10W-40 4L 4輪ガソリン車/ディーセル車用 鉱物油
【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】工具 コインドライバー メガネレンチ 17mm

エンジンオイルの交換に使用する工具です。

「コインドライバー」や「17mmメガネレンチ」が必要です。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】オイルジョッキ

オイルの注入に有ると便利なオイルジョッキです♪

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】オイルパン

古いエンジンオイルの廃油を入れるためのオイルパン♪

TAKUMI(タクミ)のエンジンオイルに交換開始

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】コインドライバー

エンジンオイルの交換作業をしていきたいと思います♪

まずはエンジンオイルの注油口のキャップをコインドライバーを使って外します♪

キャップを外すことでエンジンオイルが抜けやすくなります。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

次はオイルドレンボルトを17mmメガネレンチを使って手で回せるくらいに緩めます♪

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

オイルパンを下にセットしたらドレンボルトを手で外してオイルを抜きます。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

車体を左右に揺さぶってエンジンオイルが出なくなったらドレンボルトを締めてエンジンオイルを入れる準備をします。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

それでは今回購入した「TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)」をオイルジョッキに入れていきます。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

娘が私もするって乱入してきました(笑)

ここからは娘と一緒に作業開始です!

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

オイルジョッキに入れた「TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル」はこんな感じです♪

鉱物油なので結構ドロドロしてる感じがしますねぇ〜

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

オイルジョッキに入れたエンジンオイルを入れていきます。

今回はオイルフィルターも一緒に交換したのでエンジンオイルを2リットル入れました。

オイルジョッキは1リットルタイプなので2杯分入れました。

【バイク】TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル(10W-40)をエストレヤに使ってみた♪【メンテナンス】

エンジンオイルを入れ終わったらコインドライバーでキャップを締めて作業完了です♪

娘が上手に最後の仕上げをしてくれました♪

今回始めて「TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル」を使用しました。

まだ使い始めて期間が短いですがギアの入りもよくいい感じですよぉ〜♪

残り2リットルあるので次回入れ替え時に詳細をまたレビューしたいと思います。

今回記事で紹介した「TAKUMI(タクミ)のエンジンオイル」を使用した動画をYoutubeにアップしました♪

↓動画はコレッ↓

↓他の記事もご一緒にどうぞっ↓

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