【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

AZ(エーゼット)の安くて好評なエンジンオイルと廃油処理がしやすいオイルパンの紹介 バイク

みなさんどうも♪ファミリーライフブログ(@familiy_lifeblog)のパパです♪

そろそろ私の愛車のエストレヤRSのエンジンの交換時期です。

エンジンオイルを購入していなかったのでネットで探していると

レビュー好評なエンジンオイルを発見!!

どんなオイルか見てみると化学合成油♪

いつも値段が高いので避けていた化学合成油ですがこの値段ならいいかもっ♪

試しに買ってみようと思いポチッちゃいました!

ついでに廃油処理のためにオイルパンも購入したので紹介します♪

パパ
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今回はエンジンオイルとオイルパンを紹介します♪オイル交換の動画もYoutubeにアップしたので動画付きで紹介しています。

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【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

通勤で使用しているバイクのため3000kmを目安にオイル交換をしているんですが

マメにオイル交換をするなら値段が安いオイルのほうが経済的です。

でも安すぎるとなんだか不安・・・

そんな中今回購入した「エーゼット」のエンジンオイルはレビューを見る限り好評でマメにオイルを変える人におすすめみたいなので今回購入しました♪

↓購入したのはコレッ↓


AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L [BASIC] FULLY SYNTHETIC G3(VHVI) 2輪用 4サイクルエンジンオイル (全合成/化学合成油) EG044

エンジンオイルの交換準備

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

それではエンジンオイルを交換するために必要なものを用意してみましたので紹介します。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

まずは冒頭で紹介した「AZ(エーゼット)の10W-40のエンジンオイル MEO-012」です。

私の乗っているエストレヤは4サイクルエンジンでオイルも標準が10W-40なのでこちらを購入しました♪

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

入れるオイルの量をはかるためのオイルジョッキもいります。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

・ドレンボルトを外すための17mmメガネレンチ

・オイル注油口のキャップをはずすためのコインドライバー

・オイルで手が汚れないようにポリエチレン手袋

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルが付いたら拭けるようにペーパータオルがあると便利です♪

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

古いオイルを処理しやすいようにオイルパンも用意します。

エンジンオイルの交換作業開始

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

必要なものが準備できたらオイル交換を開始します♪

まずは先に古いオイルを抜かなければなりません。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

まずはオイルが抜けやすいようにオイルの注油口のキャップをコインドライバーで開けておきます♪

コインドライバーは単品でもいいですがビットタイプのコインドライバーがおすすめです♪

ビットタイプのコインドライバーに助けられた記事はこちら↓

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【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルパンを下に引いてからオイルドレンボルトを17mmメガネレンチでゆるめていきます。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルドレンボルトをゆるめたら最後は手を使ってはずします。

外した瞬間に古いエンジンオイルが流れてくるので手袋をしながらオイルドレンボルトをはずすのがおすすめ♪

3000km走ったエンジンオイルは真っ黒になってしまっています。

今回新しく購入したオイルパンに古いオイルがキレイに吸い込まれていきます。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルが抜けきったらオイルドレボルトをはめますがその前にパッキン代わりのアルミドレンワッシャを新品に交換しておきます。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

エストレヤのドレンワッシャサイズは「外径22mm、内径12mm、厚み2mm」を使用します。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルドレンボルトをしめたら新しいオイルをはかって入れていきます。

ここで今回購入した「AZ(エーゼット)」のオイルが登場です♪

エストレヤのオイル量はフィルター交換時は2.0リットルですが今回フィルターを交換していないので1.8リットルくらい入れるようにします。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルジョッキを使用して量をはかりながらいれていきます。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイルジョッキに入れた新しいオイルをバイクにそそいでいきます♪

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

新しいオイルを入れ終わったらキャップをコインドライバーでしめます。

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

エストレヤにはオイルの量を見れる窓が付いているのでメモリを確認して適量だったら完了です。

あとはエンジンを掛けてオイル漏れがないかを確認して問題なければ終了です。

エーゼットのエンジンオイルとオイルパンの使用した感想

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

今までエストレヤには化学合成油を使ったことがなかったので心配でしたがオイル交換が完了して乗ってみるとギアの入りもいつもよりなめらかでいい感じです♪

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

値段もいつも購入していたヤマハのエンジンオイルより安くて化学合成油なのでこのまま問題がなければ次回も使用してみたいと思います。

以前のオイル交換記事はこちら↓

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私は通勤でバイクを使っているのでエンジンが心配なのでマメにオイル交換をするため値段が安くてコスパのいいエーゼットが気に入りました♪

【オイル交換】エーゼットのエンジンオイル(MEO-012)と廃油処理がしやすいオイルパンのレビュー

オイル交換の作業で活躍したオイルパンですが購入して正解でした♪

廃油をまとめてから捨てることができるし、持ち運びするの持ち手が付いているので運びやすくて保管もしやすい♪

以前は袋にキッチンペーパーを詰め込んでそこに廃油を流していましたが袋が破けて床がオイルまみれになったこともありました・・・

今回購入したオイルパンは硬い素材でできているため穴があくこともなく安心して使用できおすすめです。

今回のオイル交換の動画を撮影しYoutubeにアップ

今回紹介したAZ(エーゼット)のエンジンオイルとオイルパンの使用動画をYoutubeにアップしました♪

↓動画はコレッ↓

パパ
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